Πέγκυ Σκουλού
Μια τηλεοπτική εκπομπή για αεροπορικά δυστυχήματα αποδείχθηκε απρόσμενα πολύτιμη για έναν από τους ανθρώπους που πρωταγωνίστησαν στις δραματικές στιγμές της πτήσης της flydubai. Ο Γιανίβ Χαγιούν είχε αποκτήσει μέσα από το «Air Crash Investigation» βασικές γνώσεις για το πιλοτήριο και την αντίδραση ενός αεροσκάφους σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης. Όσα είχε παρακολουθήσει στην τηλεόραση έμελλε να τα χρησιμοποιήσει όταν, σύμφωνα με την περιγραφή του, ο συγκυβερνήτης έθεσε σε κίνδυνο την πτήση.
Ο Χαγιούν ήταν ο πρώτος επιβάτης που εισήλθε στο κόκπιτ, όταν την πόρτα άνοιξε ο σοβαρά τραυματισμένος Ινδός κυβερνήτης. Λίγο νωρίτερα είχε ακούσει αναστάτωση στο μπροστινό τμήμα της καμπίνας.
«Στο μπροστινό μέρος του αεροσκάφους, μια γυναίκα άρχισε να ουρλιάζει κάτι για μαχαίρωμα: “Τον μαχαιρώνει, τον μαχαιρώνει”», δήλωσε στην Daily Mail.
Κατευθύνθηκε αμέσως προς τις φωνές, την ώρα που το αεροπλάνο άρχισε να χάνει απότομα ύψος. «Διήρκεσε αρκετά δευτερόλεπτα. Δεν ξέρω ακριβώς πόσα δευτερόλεπτα ήταν, αλλά λένε ότι χάσαμε 14.000 ή 15.000 πόδια σε λιγότερο από ένα λεπτό. Το αεροσκάφος έχασε αυτό το υψόμετρο. Ήταν τρομερό», περιέγραψε.
Η εισβολή στο πιλοτήριο και η ακινητοποίηση του συγκυβερνήτη
Φτάνοντας στην πόρτα του κόκπιτ, αντιλήφθηκε ότι ο συγκυβερνήτης κρατούσε τη λαβή. «Έσπρωξα την πόρτα ενώ εκείνος κρατούσε τη λαβή. Την άνοιξα και μπήκα μέσα. Στο πάτωμα, ακριβώς δίπλα στην πόρτα, βρισκόταν ο πιλότος. Ήταν ξαπλωμένος εκεί. Είχε υποστεί πολύ σοβαρά τραύματα», ανέφερε.
Συνεχίζοντας, εξήγησε: «Δεν υπήρχε πιλότος στη θέση του κυβερνήτη. Ένας πιλότος βρισκόταν ξαπλωμένος δίπλα στην πόρτα, σοβαρά τραυματισμένος αλλά είχε τις αισθήσεις του. Τα μάτια του ήταν ανοιχτά. Ανάμεσα στις δύο θέσεις βρίσκονται τα χειριστήρια του αεροσκάφους».
Κατά τον Χαγιούν, ο συγκυβερνήτης είχε τοποθετήσει τα γόνατά του στα χειριστήρια, «σαν να προσπαθούσε να παρεμβαίνει στα όργανα». «Ήταν σκυμμένος προς τα εμπρός, προς τα χειριστήρια του αεροσκάφους. Έτσι τον άρπαξα από το λαιμό. Τον έσπρωξα προς την έξοδο και άρχισα να φωνάζω στους επιβάτες να έρθουν να βοηθήσουν, επειδή αντιστεκόταν», είπε.
Τουλάχιστον τρεις Ισραηλινοί ανταποκρίθηκαν και βοήθησαν στην ακινητοποίησή του. «Τον εξουδετερώσαμε με χτυπήματα. Έπρεπε να τον ακινητοποιήσουμε, οπότε δέχτηκε μερικά χτυπήματα. Τον δέσαμε. Μόλις έπαψε να αποτελεί απειλή, απλώς στεκόμασταν από πάνω του και φροντίζαμε να μην μπορεί να ελευθερωθεί. Ίσως μάλιστα να έχασε τις αισθήσεις του για λίγα λεπτά. Δεν ξέρω».
Αμέσως μετά, ο Χαγιούν στράφηκε στα χειριστήρια. «Έσκυψα πάνω από το κάθισμα, έβαλα τα χέρια μου προς τα εμπρός και τράβηξα τα χειριστήρια προς το μέρος μου, επειδή το αεροσκάφος κατευθυνόταν προς τα κάτω. Τράβηξα τα χειριστήρια προς το μέρος μου. Διήρκεσε μόνο λίγα δευτερόλεπτα», εξήγησε.
