Πέγκυ Σκουλού
Τέμπη: Ο σταθμάρχης που ανέλαβε μετά την τpαγωδία εξηγεί ποιο ήταν το λάθος (βίντεο)
Στις 28 Φεβρουαρίου 2023, ο Γιώργος Ζήνδρος, εργαζόταν στον σταθμό του Παλιοφαρσάλου, λίγες ώρες πριν το φονικό δυστύχημα στα Τέμπη.
Ο σταθμός είχε γεμίσει με τρένα καθώς είχε διακοπεί η παροχή ρεύματος και η μόνη γραμμή που λειτουργούσε ήταν αυτή που συνέδεε το Παλιοφάλσαλο με τη Λάρισα. Η κατάσταση ήταν εξαιρετικά επικίνδυνη με τρένα που δεν μπορούσαν να κινηθούν και με τη μία μόνο λειτουργούσα γραμμή να περιορίζει την κυκλοφορία.
Ο σταθμάρχης που ανέλαβε στη Λάρισα, περιγράφοντας την κατάσταση εκείνης της νύχτας στην κάμερα του ΑΝΤ1, αναφέρει ότι το κλειδί στον πίνακα ελέγχου δεν ήταν στη σωστή θέση, κάτι που αν είχε διορθωθεί, θα είχε αποτρέψει το τραγικό συμβάν.
«Αν το κλειδί ήταν στην σωστή θέση, το ατύχημα δεν θα είχε γίνει», τονίζει, εξηγώντας πως η γραμμή θα μπορούσε να είχε στραφεί στην κατεύθυνση που έπρεπε αν είχαν ληφθεί τα σωστά μέτρα.
Το λάθος λίγο πριν τη μοιραία σύγκρουση
Πριν το δυστύχημα, ο σταθμάρχης Βασίλης Σαμαράς είχε στείλει αμαξοστοιχία του προαστιακού σε λάθος θέση κατά τη διάρκεια ελιγμών, προκαλώντας αναστάτωση, αλλά χωρίς κάποιες συνέπειες. Η διαδικασία της οπισθοπορίας και η αστοχία με το κλειδί φάνηκαν να μην αντιμετωπίζονται με την απαιτούμενη σοβαρότητα εκείνη την ώρα.
Ακολούθησε η εξής συνομιλία:
-Ο σταθμάρχης της Λάρισας μπορεί να μας πει για τη διαδικασία της οπισθοπορίας το λόγο;
-Φλασάριζε ένα κλειδί
-Ωραία ευχαριστώ πολύ
Η προειδοποιητική αυτή βολή περνάει χωρίς συνέπειες. Για τον Ζήνδρο το λάθος είναι απλό. Αν το κλειδί ήταν στη σωστή θέση , την όρθια θέση, και ο σταθμάρχης είχε πατήσει δύο κουμπιά δεν θα συζητάγαμε σήμερα.
Γιώργος Ζήνδρος: «Αν γυρίσω τα κλειδάκια στο αυτόματο τότε μπορώ με τα κουμπάκια να γυρίσω στην ευθεία τη γραμμή στην άνοδο πράγμα που δεν έγινε εκείνο το βράδυ».
Τρείς πόρτες παρακάτω υπάρχει πλέον το κέντρο ελέγχου των καμερών μέσα στις στοές. Αν υπήρχε εκείνο το βράδυ στο πρώτο τούνελ ο χειριστής του κέντρου θα έβλεπε την κάμερα
Αν ο τοπικός έλεγχος της γραμμής και οι κάμερες δεν απέτρεπαν το ατύχημα η τηλειδιοικηση που δεν υπήρχε στις 28.2.2023 θα το έκανε.
«Βλέπουμε μέχρι το Πλατύ και βλέπουμε αν μπαίνουν τα κλειδιά σωστά» λέει ο Γιώργος Ζήνδρος.
Έτσι λίγο μετά το ατύχημα καταλήγουμε να ακούμε αυτό τον διάλογο μεταξύ του ρυθμιστή Κυκλοφορίας στην Αθήνα:
-Βασίλη από την άνοδο έδιωξες το τρένο ;
-Ναι από την άνοδο.
Η διαβεβαίωση επαναλαμβάνεται τρείς φορές αλλά 57 άνθρωποι έχουν σκοτωθεί.
