Πέγκυ Σκουλού
Σημαντικές αλλαγές στον τρόπο κυκλοφορίας και διάθεσης των ηλεκτρικών πατινιών προωθεί η κυβέρνηση, επιχειρώντας να βάλει τέλος στην ανεξέλεγκτη χρήση τους, κυρίως από ανήλικους. Η νέα νομοθετική πρωτοβουλία του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών αναμένεται να κατατεθεί στη Βουλή και περιλαμβάνει ένα εκτεταμένο πακέτο μέτρων που στοχεύει στην ενίσχυση της οδικής ασφάλειας και στη μείωση των ατυχημάτων.
Η ραγδαία εξάπλωση των ηλεκτρικών πατινιών τα τελευταία χρόνια έχει αλλάξει την εικόνα των πόλεων, ωστόσο έχει δημιουργήσει και νέα προβλήματα στους δρόμους. Τα ολοένα και συχνότερα περιστατικά τραυματισμών, ιδιαίτερα μεταξύ παιδιών και εφήβων, έχουν προκαλέσει έντονο προβληματισμό, οδηγώντας την Πολιτεία στη λήψη πιο αυστηρών μέτρων.
Τέλος στη χρήση από άτομα κάτω των 17 ετών
Η σημαντικότερη αλλαγή αφορά τους ανήλικους. Σύμφωνα με τη νέα ρύθμιση, απαγορεύεται η χρήση ηλεκτρικών πατινιών στο οδικό δίκτυο από άτομα ηλικίας κάτω των 17 ετών. Η απαγόρευση δεν αφορά τα ειδικά οχήματα που χρησιμοποιούνται από άτομα με αναπηρία, ωστόσο για το σύνολο των υπόλοιπων ηλεκτρικών πατινιών θεσπίζεται πλέον σαφές ηλικιακό όριο. Με τον τρόπο αυτό επιχειρείται να περιοριστεί η έκθεση ανήλικων χρηστών σε επικίνδυνες συνθήκες κυκλοφορίας, καθώς τα τελευταία χρόνια ολοένα και περισσότερα παιδιά χρησιμοποιούν πατίνια ως βασικό μέσο μετακίνησης.
Ένα ακόμη βασικό σημείο της νομοθετικής παρέμβασης είναι η υποχρεωτική ασφάλιση των ηλεκτρικών πατινιών. Οι ιδιοκτήτες θα πρέπει πλέον να διαθέτουν ασφαλιστήριο συμβόλαιο γενικής αστικής ευθύνης έναντι τρίτων, όπως συμβαίνει και με άλλα οχήματα που κινούνται στο δημόσιο οδικό δίκτυο. Η συγκεκριμένη πρόβλεψη αποσκοπεί στην καλύτερη προστασία των πολιτών σε περίπτωση πρόκλησης ατυχήματος, καθώς μέχρι σήμερα υπήρχε σημαντικό νομικό κενό σχετικά με την αποζημίωση θυμάτων σε τροχαία που εμπλέκουν ηλεκτρικά πατίνια.
